Akumulator LiFePO4 12,8V 100Ah (150A) + BMS + BLUETOOTH + MATA GRZEWCZA

Akumulator LiFePO4 12,8V 100Ah (150A) + BMS + BLUETOOTH + MATA GRZEWCZA

✅Napięcie znamionowe: 12,8V

✅Pojemność nominalna: 100AH

✅Zakres napięcia: 10.8V~14.4V

✅Maksymalny prąd ładowania: 150A

✅Maksymalny prąd rozładowania: 150A

Nowoczesne magazynowanie energii w technologii LiFePO4

Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO4) o pojemności 100 Ah i napięciu 12,8V to zaawansowane źródło zasilania o niskiej wadze (10,2 kg), co znacząco ułatwia montaż w pojazdach mobilnych, takich jak kampery czy foodtrucki. Dzięki bardzo niskiemu wskaźnikowi samorozładowania, urządzenie doskonale sprawdza się w układach zasilania awaryjnego oraz instalacjach OFF-GRID.

Wybitna trwałość i inteligentna ochrona BMS

Kluczowym wyróżnikiem jest wysoka żywotność, która wynosi około 6000 cykli pracy przy głębokości rozładowania DoD 60%. Wbudowany układ BMS (Battery Management System) kontroluje procesy ładowania i rozładowywania, a także umożliwia bezpieczne przechowywanie baterii bez utraty pojemności nominalnej przez długi czas.

Bezprzewodowa kontrola parametrów przez Bluetooth

Zintegrowany moduł Bluetooth pozwala na monitorowanie pracy akumulatora w dedykowanej aplikacji mobilnej. Użytkownik ma stały wgląd w:

• stan naładowania i pozostałą pojemność,
• aktualny prąd ładowania i rozładowania,
• bieżące napięcie,
• pojemność rozładowania.

Bezpieczne ładowanie w mrozie dzięki macie grzewczej

Zastosowana mata grzewcza rozwiązuje problem zakazu ładowania ogniw LiFePO4 w temperaturach ujemnych, co w tradycyjnych akumulatorach grozi trwałym uszkodzeniem. Układ BMS aktywuje podgrzewanie automatycznie tylko wtedy, gdy jest to niezbędne, co zapewnia:

• Bezpieczeństwo termiczne: Ochronę ogniw przed zniszczeniem podczas zimowego ładowania.
• Pełną sprawność: Utrzymanie optymalnej wydajności i ograniczenie spadków pojemności wywołanych mrozem.
• Dłuższą żywotność: Zredukowanie negatywnego wpływu niskich temperatur na zużycie komponentów.

Wszechstronne zastosowanie w instalacjach mobilnych i stacjonarnych

Wysoka cykliczność oraz odporność na trudne warunki środowiskowe sprawiają, że model ten stanowi uniwersalny fundament systemów zasilania. Urządzenie dedykowane jest do pracy w:

• Systemach zasilania awaryjnego (UPS),
• Instalacje OFF-GRID,
• Instalacje w pojazdach – kampery, foodtrucki,
• Instalacjach elektrycznych na łodziach (zasilanie oświetlenia, elektroniki pokładowej i sprzętu AGD) – wyłącznie pod warunkiem umieszczenia akumulatora w hermetycznej obudowie.

Ważne zalecenia techniczne i wytyczne eksploatacyjne

W celu zachowania pełnej sprawności urządzenia oraz uniknięcia awarii, należy bezwzględnie przestrzegać poniższych instrukcji:

• Bezwzględny zakaz rozruchu silników: Akumulator nie jest przeznaczony do rozruchu silników spalinowych (w tym zaburtowych z rozrusznikiem elektrycznym). Maksymalny prąd rozładowania tego modelu wynosi 150 A, co jest wartością zbyt niską dla rozruszników – do takich zastosowań zaleca się akumulatory typu AGM.
• Ryzyko uszkodzenia przez prądy rozruchowe: Obciążenie akumulatora prądem rozruchowym, który w urządzeniach takich jak silniki elektryczne, kompresory, lodówki czy klimatyzatory może być 5–10 razy wyższy od prądu pracy, grozi trwałym uszkodzeniem układu BMS.
• Wymagane zabezpieczenie DC: W przypadku zasilania urządzeń z silnikiem elektrycznym (np. napędowych), na obwodzie dodatnim (+) należy obowiązkowo zastosować bezpiecznik DC. Jego wartość nie może przekraczać maksymalnego prądu obciążenia wskazanego na obudowie akumulatora.
• Parametry ładowania: Maksymalne napięcie ładowania to 14,6 V. Należy upewnić się, że ładowarka nie przekracza tej wartości, gdyż grozi to uszkodzeniem ogniw. Pełne naładowanie jest możliwe już przy 14 V, choć proces ten będzie trwał dłużej.
• Ładowanie po okresie postoju: Po dłuższym nieużytkowaniu (np. po sezonie zimowym) nie wolno ładować akumulatora wysokim natężeniem prądu; zalecane jest ładowanie prądem o wartości maksymalnie 10 A.